死在火星上

第45章 第五日(10)不成功则成仁

“鹰号飞船目前的运行周期是五十三分钟,它每隔五十三分钟绕火星一圈。”老猫回答,“在降低至最低安全高度之前,它还能再绕着火星飞行……”

老猫在电脑中输入参数,电脑很快就给出了结果。

“十六圈。”

十六圈。

一圈五十三分钟,那么鹰号飞船还剩下十四个小时。

他们必须让登陆器在十四个小时之内进行变轨,离开这条最终通向死亡的轨道,时间非常紧迫,但见鬼的是这又偏偏是一件急不来的事。

唐跃和老猫都注视着屏幕上的鹰号飞船,老猫把图像稍微拉远,让第二条轨道进入他们的视野,另一个光标在轨道上缓缓运行——这是联合空间站的轨道,一条位置更高的椭圆轨道,近地点为三百八十公里,远地点为四百八十公里。

联合空间站的运行周期是一小时二十分钟,十四个小时的时间,只够它绕火星飞行十圈。

“这十四小时之内,合适的变轨窗口只有七个。”老猫说,它伸出爪子,指着屏幕上登陆器轨道的远地点,“远地点处的登陆器飞行线速度为每秒3.2公里,按照正常的变轨方式,它应该会在远地点进行加速,然后进入一条新的轨道……”

老猫敲击键盘,昆仑站的系统电脑给出了计算结果。

一个崭新的大圆画了出来,被标成了醒目的明黄色,套在了鹰号飞船椭圆形停泊轨道的外头,停泊轨道与它进行内切。

两个圆内切相接之处,就是登陆器加速转移的地方。

更浅显地来说,如果鹰号飞船在停泊轨道远地点进行加速,点燃上面级火箭,它就会进入一条离地两百八十多公里的圆轨道,但在这条轨道上是无法与联合空间站进行对接的,因为后者的轨道还在更高的地方,联合空间站轨道的近地点都高达三百八十公里。

所以鹰号飞船还需要进行二次变轨。

再发力加速一次。

第二次加速,让上面级火箭再推鹰号飞船一把,才能让登陆器跳进空间站的轨道。

这个是最稳妥的方法,使用两条中间轨道,进行两次加速变轨,是运用最广泛的变轨方法。

“但这么干很冒险。”老猫摇了摇头,“使用两条中间轨道,进行两次变轨,这么做看上去最保险,但也最消耗推进剂,如果我们采取这种决策……那么我们会耗尽鹰号飞船所有的推进剂。”

“如果我们进行两次变轨,最后能交会对接几次?”

老猫竖起一根爪子,缓缓地说。

“一次,最多只有一次。”

一次。

唐跃的双手双脚都有些发麻,只有一次尝试的机会,那么成功率就只有百分之五。

不成功则成仁。

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